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                      南京汽輪電力控制有限公司是南京汽輪電機集團有限責任公司改制時成立的有限公司,專業從事勵磁控制產品的設計、生產及管理。集團公司成立于1956年,1986年被國家定點為重型燃機生產基地,配套燃氣輪機的發電機組及其勵磁控 制系統引進英國布拉什(BRUSH)公司技術生產,從而成為國內最早生產無刷勵磁系統的專業廠家 ...
                      Nanjing Steam Turbine Power Control Co., Ltd. is a limited liability company established when Nanjing Turbine & Electric Group Co., Ltd. was restructured. It specializes in the design, production and management of excitation control products. Group was founded in 1956, 1986 was designated as a national heavy-duty gas turbine production base, gas turbine generator sets and its excitation control system introduced the British BRASH (BRUSH) technology company to become the earliest production of brushless excitation system Professional manufacturer ...

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                      南京汽輪電力控制公司網站正式開始開通了!
                      20多年來,我公司在引進英國BRUSH公司的同類產品 技術的基礎上,消化吸收了他們的全部控制調節、限制保護技術,根據當前市場需求,特別是滿足低熱值發電設備運行特點和控制要求,開發出了適合我公司的三機 同軸旋轉的同步發電機無刷勵磁系統,自并勵靜止勵磁系統。
                      南京汽輪電力控制有限公司2017年國慶節放假通知!
                      南京汽輪電力控制有限公司國慶假放假安排:  2017.10.1-2017.10.7日放假七天,10.8日正常上班!
                      南京汽輪電力控制有限公司祝新年快樂!
                      南京汽輪電力控制有限公司祝新年快樂!集團公司成立于1956年,1986年被國家定點為重型燃機生產基地,配套燃氣輪機的發電機組及其勵磁控 制系統引進英國布拉什(BRUSH)公司技術生產,從而成為國內最早生產無刷勵磁系統的專業廠家。
                      發改委將在智能汽車等領域實施關鍵技術產業化專項
                      11月27日,發改委印發《增強制造業核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》,計劃提出,到“十三五”末,軌道交通裝備等制造業重點領域突破一批重大關鍵技術實現產業化,形成一批具有國際影響力的領軍企業,打造一批中國制造的知名品牌。在軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機器人、智能汽車、現代農業機械、高端醫療器械和藥品、新材料、制造業智能化、重大技術裝備等重點領域,組織實施關鍵技術產業化專
                      中國電動車發展首次躍居全球第一 未來繼續擴大領先優勢
                      路透社7月11日消息,國際咨詢公司羅蘭貝格與德國著名汽車研究機構亞琛汽車工程技術公司本周二共同發布《2017年第二季度全球電動汽車發展指數》報告,中國首次在電動汽車發展指數的整體排名中躍居全球第一,未來將統領全球電動汽車行業與市場。報告指出,盡管政府新能源政策收緊、補貼力度減弱,中國電動汽車和電池制造市場份額仍將保持強有力的增長,進一步擴大領先優勢。報告從技術、行業和市場三個維度,對全球主要汽車大
                      新能源汽車雙積分辦法近期將發布
                      7月25日,國新辦就2017年上半年工業通信業發展情況舉行發布會。工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長鄭立新在會上表示,乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法,也就是簡稱的雙積分辦法,近日在中國政府法制信息網上公示,在履行發布程序,這個積分辦法將于近期正式發布?! ∴嵙⑿卤硎?,搞雙積分辦法,是針對我國新能源汽車發展的實際情況,通過這個辦法來建立我們推動新能源汽車發展的長效機制,促
                      十九大報告中的汽車關鍵詞
                      10月18日上午,習近平總書記在中國共產黨第十九次全國代表大會開幕會上作了報告。本報梳理了報告中與汽車產業相關的內容,以饗讀者。
                      新能源車成“黃金周”車市“明星”
                      “黃金周前一款混合動力車型剛上市,這幾天來訂車就有十幾單?!奔质¢L春市一家汽車4S店的銷售顧問張文國說,越來越多的消費者認識到新能源車省油、噪音小等優點,“不少家庭第二輛車選擇新能源車”?! ?月和10月被認為國內車市的銷售旺季,而“十一”黃金周更讓不少平時難得空閑的消費者走進汽車銷售店?!靶履茉窜嚳隙ㄊ勤厔?,而且用車成本低?!遍L春市民孟祥格糾結在一款比亞迪純電動車和一款東風本田插電式混合動力車
                      電動化浪潮來襲 跨國車企都在忙什么?
                      歐盟計劃在電池動力領域建立一個聯盟;戴姆勒公司計劃到2022年將其全部乘用車產品線電動化;奧迪、保時捷合作開發高端電動車平臺;而菲亞特-克萊斯勒的掌門人馬爾喬內則認為,廣泛使用電動汽車可能是災難性的
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